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水泥电线杆离心过程中注意事项

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 水泥电线杆的成型是将浇注了kone娱乐的电线杆模具放在离心机上离心密实而成。一台离心机,要满足不同直径和不同长度电线杆的制作需要,往往具有多达二十余只托轮。这样众多托轮的安装和调整是相当不容易的,它们之间的相对水平高度,纵向和横向的位置,构成了离心机托轮的实际水平高差、以及纵向和横向的直线度和垂直度。如果这些误差超过规定值时,模具在运行时会产生严重的跳动和窜动。不但会影响正常运行,还会产生大量的废次品和损坏机器零部件。  

 一:离心机托轮的轴向调整,主要靠调整轴两端的两只圆螺母,或者同时向左,或者同时向右移动一段距离来实现。调整后的定位和防松,原设计是在圆螺母的厚度方向开一条宽3.5mm的槽口,又在与槽口垂直的中心位置处,用一只M8螺钉来并紧槽口,用以防止圆螺母松动,并以此定位。  

 二:但在离心机的实际运行中,由于模具对托轮的冲击力较大(重载时中心托轮处可达1200kgf),冲击频率较高(每分钟420次左右),圆螺母极易松动。由于圆螺母的松开,轴承外圈在外力作用下,不断向外移动,轴承的间隙加大,托轮的定位被破坏,引起了严重的轴向窜动和径向跳动,影响离心机的正常运行和电杆的离心成型。甚至引起轴承内、外圆破裂,滚柱的隔离罩解体,进而使整个轴承座和托轮轴报废。  

 三:水泥电线杆厂研究人员为了解决以上严重缺陷,又考虑尽量在原设计的基础上,不作大的更改,将轴承座的端盖上增加二只M10螺钉,用二只M10螺钉直接对称地顶住圆螺母端面,螺钉顶紧后,再用一个螺帽锁紧顶紧螺钉,防止松动。这样修改后,调整好的轴承,未再发生短期内间隙异常、托轮移位、跳动、窜动和轴承破损等情况,有效地克服了离心机的隐患,经长时间的运行证明,这种定位和防松方法是可靠的。

水泥电线杆离心过程中注意事项

水泥电线杆离心过程中注意事项 2018/5/22 本文被阅读 147 次
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